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济南:拆违拆临后借势升级 社区商业将更加便民

作者:bbin宝盈 2021-03-17 07:17 浏览次数:

  当前,济南的拆违拆临工作正持续推进。超过94%的市民为此点赞的同时,也有声音反映,个别区域早餐店、农贸市场拆除后,给生活带来一些不便。令人欣慰的是,涉及这一小部分区域的“不便”,也正在随着全市便民服务工作的同步开展,有序、快速地消除。

  结合济南市最新的商业网点和15分钟生活圈打造规划,“济南市放心早餐地图”“济南市便民菜市场地图”将无缝隙覆盖全市社区。旧乱差拆除后,一批升级版社区商业,已经或即将为百姓生活带来更高品质、更加实惠的便捷服务。今天起,本报将推出“直击拆违拆临便民服务保障”栏目,对我市便民服务方面的新动向、新举措予以深入报道。

  7月3日凌晨3点半,超意兴餐车运营经理朱明海和同事们,准时到达位于二环南路与二环西路交界处的公司大院,一个半小时后,满载冒着热气早餐的车辆,就要出发奔向市区各个流动早餐车便民服务点;同样的凌晨时分,孟鑫超市的生鲜配送车也正驰往市区近70家门店,早晨6点,新鲜的果蔬就将迎来第一批顾客

  流动放心早餐车和社区生鲜超市,只是全市拆违拆临后便民服务工作全方位展开的一个缩影。这场拆违拆临攻坚战中,在满足群众当前生活需求和谋划社区商业网点长远发展方面,济南的社区商业服务配套也将迎来一次大升级。

  经一纬六附近原本有一家超意兴门店,这也是济南市“市民放心早餐工程”的网点之一,住在附近的市民付瑞成,早餐一般习惯在此吃。而在前期拆违拆临行动中,这家门店被拆。就餐习惯被打乱,一度令他感到些许不便。

  但没过几天,不便就消除了。原来,超意兴的流动早餐车开了过来,填补了早餐盲区。周边居民的生活,也因拆违拆临后续便民服务措施的跟进,没受到太大影响。

  在这次拆违拆临行动中,涉及超意兴和金德利两家企业建设的经营网点29家。不符合城市规划的网点被拆,附近居民生活暂时受到影响在所难免,但为将影响降到最低,市商务局等部门与企业一直在积极寻求解决办法。在充分调研基础上,济南确定了32家早餐店拟建点,新点基本与拆迁点相邻。在新店建成之前,由早餐车补位,以确保市民每天的生活便利。

  对于无法重新建店的7处拟配置点,将由早餐车持续经营。据悉,半个月后,金德利和超意兴新配置的7辆早餐车就可投入运营。目前,通过政策引导和扶持,放心早餐连锁网点正加速布局,流动早餐车有益补充网点盲区,并可机动为临时受影响区域市民服务。

  俗话说:“早起开门七件事,柴米油盐酱醋茶。”菜篮子虽小,却是保障民生的大事。在拆违拆临行动中,已拆除或拟拆除的便民菜市场有15处。事实上,对于如何保障周边居民生活不受影响,早在拆之前就已启动了应对方案。

  15处菜市场虽然已拆或拟拆掉,但已规划了更多、更高档的便民菜市场。目前,相关部门通过实地调研,充分挖掘闲置房源、场地,整合更多力量和资源,初步筛选了17处社区菜市场拟建点。

  据市商务局有关负责人介绍,拟建的菜市场将高起点规划建设,按照商务部《标准化菜市场设置与管理规范》的要求,在硬件配套上,与原有的老旧市场相比,将会有质的飞跃。

  此外,商务部门还在强力推进便民肉菜店、互联网+便利店建设。积极推动引导现有社区超市、便利店升级改造,扩大生鲜商品经营。

  “这里菜的种类多,肉蛋调味品都有,价格也很实惠,并不比菜市场高,有的还便宜不少。关键是菜很新鲜,不会出现缺斤少两的问题。我现在都习惯到超市里买菜了。”7月3日一早,正在孟鑫超市买菜的舜玉南区居民孙秀兰老人告诉记者。

  拆违拆临后,由全市现有菜市场、便民肉菜店,以及银座、市华联、统一银座、孟鑫、益康等商贸企业构筑的社区连锁超市、便利店,再加上其他社会企业和个人建立的肉菜店、便利店,辅以正强力推进的“蔬菜配送车进社区”等措施,让很多市民感受到了生活品质的升级。

  “拆”与“建”,总是对立统一的。打造现代泉城,需要拆违拆临的全面深入推进,同时也为全市社区便民商业的升级发展提供了一次难得的契机。

  拆违拆临后便民服务工作的开展,不仅满足了市民对放心早餐、便民菜市场等当前需求,有关部门也在长远谋划。据了解,市商务局近期将组织相关部门赴上海、深圳等城市学习成功经验,以便运用现代化手段,破解拆违拆临后社区商业设施建设及管理面临的问题,并借此实现便民商业的升级。

  前一段时间,《济南市城市商业网点规划(2016-2020年)》的发布,曾引起市民强烈关注。而去年底全市工作务虚会上和今年初的市两会上提到的15分钟生活圈,更是引发各方热议。下一步,无论是放心早餐网点,还是便民菜市场、肉菜店、生鲜超市等商业设施,都将结合最新的全市商业网点规划和打造15分钟生活圈的要求进行建设。无疑,在社区便民商业的升级规划中,广大市民也提高了对省城城市形象、个人生活品质的期待。

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